Ultime évolution de la 928 qui était la GT de référence dans les années 90, cette 928 GTS s'est affinée par rapport à son aînée et a également pris en puissance : +110ch, ce qui la fait grimper à un total de 350ch.
Cette nette amélioration est notamment due à l'adoption de culasses à 4 soupapes par cylindre.
Effectuant le 0 à 100 en 5,7s cette GT de plus de 20 ans n'a presque rien à envier aux plus modernes.
Véritable "navire amiral" des moteurs avant cette 928 GTS a très bien vieilli et permet toujours de s'amuser que ce soit sur route ou sur
circuit.
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